帕克灣采礦設(shè)備指數(shù)顯示，大型露天采礦設(shè)備出貨量創(chuàng)下了10年新低。自大宗商品超級(jí)周期伊始，便未曾出現(xiàn)過如此低的出貨量。在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)衰退進(jìn)入第四個(gè)年底之際，帕克灣剛剛完成了一次對(duì)于全球礦用挖掘裝載機(jī)和卡車市場(chǎng)的深入解析，并對(duì)未來(lái)直至2020年采礦行業(yè)的預(yù)期設(shè)備需求和出貨量進(jìn)行了展望。 這份詳盡的預(yù)測(cè)解析出自帕克灣新近發(fā)布的報(bào)告，題名《市場(chǎng)預(yù)測(cè)與解析——裝運(yùn)設(shè)備》。這份130頁(yè)的報(bào)告和報(bào)告中的附錄數(shù)據(jù)，考察了2003-2012大宗商品超級(jí)周期以及采礦業(yè)的戲劇性逆轉(zhuǎn)和持續(xù)性收縮對(duì)于設(shè)備市場(chǎng)和制造商的影響。
   帕克灣的核心結(jié)論包括： 1、礦產(chǎn)產(chǎn)量呈現(xiàn)超低速增長(zhǎng)，2020年以前的裝機(jī)量年平均增長(zhǎng)率將不到1.5%，而此前十年的年平均增長(zhǎng)率則高達(dá)7%-10%。 2、目前受設(shè)備富余的影響，2016年市場(chǎng)對(duì)于新機(jī)器的需求將減少三分之一，且新機(jī)需求量將持續(xù)減少至2018年。 3、受設(shè)備更換因素的影響，市場(chǎng)將從2017年開始復(fù)蘇。盡管礦場(chǎng)將盡最大努力延長(zhǎng)現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的使用壽命，以減少更換設(shè)備所需的投資，但是隨著持續(xù)增加的維修費(fèi)用使得繼續(xù)使用舊設(shè)備已不再經(jīng)濟(jì)時(shí)，礦場(chǎng)將不得不對(duì)其進(jìn)行更換。 帕克灣估算2015至2020年間，將有近2500輛挖掘裝載機(jī)和12000輛卡車步入這個(gè)階段。因此在這期間出貨的所有新機(jī)中，大部分將用來(lái)更換現(xiàn)有機(jī)隊(duì)。
   綜合以上因素，設(shè)備市場(chǎng)將持續(xù)目前的低迷狀態(tài)至2016年并于2017年開始復(fù)蘇。2018至2020年間，復(fù)蘇的勢(shì)頭將更加強(qiáng)勁。這與市場(chǎng)過去在增長(zhǎng)周期中的表現(xiàn)相吻合。但是礦產(chǎn)需求的緩慢增長(zhǎng)將對(duì)下一個(gè)周期起到抑制作用。預(yù)計(jì)2020年的出貨量仍將比2012年的峰值低25%。